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Más información sobre el CHESHIRE

LA CARGA QUE QUEDA EN EL BARCO CHESHIRE ESTÁ CLASIFICADA COMO PELIGROSA, SEGÚN LOS ANÁLISIS REALIZADOS A ESTOS PRODUCTOS RESIDUALES EN BASE AL REGLAMENTO DE LA UNIÓN EUROPEA

La responsabilidad de las operaciones en puerto con la carga corresponde a la  Autoridad Portuaria, según comunica la Dirección General de la Marina Mercante a Ecologistas en Acción.

También asegura la Dirección General de la Marina Mercante que la decisión de escoger puerto es del armador y la responsabilidad de la descarga y operaciones en puerto es de la Autoridad Portuaria. Ellos no son responsables de nada.

Según  los análisis de la mezcla de residuos que quedan en el barco, realizados por la empresa YARA – (seguridad Cheshire Español) la fabricante de los diferentes tipos de abonos NPK que transportaba el barco- se puede calificar como mercancía peligrosa y puede provocar irritaciones oculares graves.…

ECOLOGISTAS EN ACCIÓN PIDE TRANSPARENCIA AL PUERTO DE MOTRIL Y A LA CONSEJERÍA DE MEDIO AMBIENTE EN EL TEMA DEL BARCO TÓXICO

Ante las sospechas bien fundadas de que el carguero lo que transporta son residuos tóxicos, resultantes de la combustión de los fertilizantes, se solicita información sobre la composición de estos residuos y el destino para su tratamiento.De entrada se le pide al puerto que explique quiénes fueron los técnicos que examinaron el barco para aceptar su entrada a puerto. Concretamente qué empresa ha hecho la evaluación de riesgo acreditada por la Entidad Nacional de Acreditación (ENAC) único organismo dotado de potestad pública para otorgar acreditaciones.También se pregunta si en la inspección realizada han constatado la existencia, o no, de una de las sustancias que se produce en la descomposición del fertilizante NPK 16-16-16, el óxido de fósforo P 2O5 (sustancia peligrosa y muy corrosiva y que puede producir el veneno fosfano).…

EL “CHESHIRE” (Y SU CARGA) YA ESTÁN EN MOTRIL

El 13 de septiembre llegó al puerto de Motril el remolcador Red Sea Fos, de bandera Panameña, remolcando al buque carguero MV Cheshire, de la compañía Bibby Line Limited, que comenzó arder el 12 de agosto al sur del Archipiélago Canario y cuyo incendio tardó más de veinte días en extinguirse.

El barco transportaba 42.654 toneladas de nitrato de amonio o de abonos químicos (NPK) compuestos con este producto, fósforo y potasio, según diferentes fuentes de información desde Noruega hasta su destino en Thailandia.

Según ha comunicado la Dirección General de La Marina Mercante la carga que transporta el buque MV Cheshire, es fertilizante NPK, no considerado mercancía peligrosa, por lo que el puerto de Motril se ha visto obligado a aceptar el buque.…

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ECOLOGISTAS EN ACCIÓN PREGUNTA A LA DIRECCIÓN GENERAL DE LA MARINA MERCANTE EL POR QUÉ DEL ATRAQUE DEL BARCO QUEMADO EN EL PUERTO DE MOTRIL

ECOLOGISTAS EN ACCIÓN PREGUNTA A LA DIRECCIÓN GENERAL DE LA MARINA MERCANTE EL POR QUÉ DEL ATRAQUE DEL BARCO QUEMADO EN EL PUERTO DE MOTRIL

Si en Canarias, donde se produjo el accidente, se han negado a que fondee allí por no disponer de plantas de tratamiento de los residuos generados tras el incendio, ¿por qué Motril si tampoco dispone de dichas instalaciones específicas?

Es muy curioso que la mercancía que ardió junto a Canarias era nitrato de amonio, según todas las informaciones aparecidas en los medios de comunicación durante los quince días que duró el incendio, y que nadie desmintió nunca que era esta sustancia -salvo ahora que llega a Motril para desmentir a Ecologistas en Acción- pero lo que se declara a la llegada a Motril es fertilizante tipo NPK.…

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El final de la trama

La trama contra el activista ecologista Juan Clavero empieza a esclarecerse
  • Ecologistas en Acción considera que el montaje ha fracasado y que la maniobra para incriminar a Clavero se ha vuelto en contra de sus responsables.
  • La organización ecologista agradece las numerosas muestras de apoyo recibidas y la masiva colaboración ciudadana para esclarecer los hechos.

La trama montada para involucrar al activista de Ecologistas en Acción Juan Clavero se está desentrañando con gran rapidez. En contra de lo argumentado por la Guardia Civil, el control en el que se detuvo a Juan Clavero no era rutinario, sino que se dispuso exclusivamente para interceptarlo.…

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VERTIDOS DE AGUAS FECALES

ANEGAN DESDE HACE AÑOS EL CAMINO DE LOS “PESCAORES” EN ALMUÑÉCAR SIN QUE NINGUNA ADMINISTRACIÓN HAGA NADA Tanto Ayuntamiento de Almuñécar como Delegación de Medio Ambiente no cumplen con su obligación respecto a los vertidos de aguas residuales.

El camino de los pescaores va junto al mar desde Almuñécar a La Herradura y es usado por muchas personas a diario.
En julio de 2016 se denunció ante el Ayuntamiento de Almuñécar, un vertido de aguas residuales de los chalés próximos al camino, inundándolo, haciendo complicado el paso sin mancharse de excrementos y disfrutando de los olores propios de las cloacas. Nunca hubo respuesta del ayuntamiento y los vertidos han continuado con “normalidad”.…

En las sequías no sirve la urgencia

Siete organizaciones representantes de los intereses ambientales en los consejos del agua de las cuencas hidrográficas españolas, entre las que se encuentra Ecologistas en Acción, señalan que el MAPAMA sigue recurriendo a leyes aprobadas por la vía de urgencia para disimular la mala integración de las sequías en la planificación hidrológica.Ecologistas en Acción, junto a AEMS – Ríos con Vida, Asociación de Naturalistas del Sureste (ANSE), Coordinadora Ecoloxista d’Asturies, Fundación Nueva Cultura del Agua (FNCA), SEO/Birdlife y WWF España, alertan de que las autoridades españolas han vuelto a recurrir a las excepciones y las medidas de urgencia para afrontar el periodo de sequía en el que se encuentran algunas regiones desde 2015.…
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Los plásticos principal problema de la costa de Granada

EL VELERO  DIOSA MAAT  DE ECOLOGISTAS  EN ACCIÓN denuncia los residuos plásticos de los invernaderos como principal problema de la costa granadina.

El velero Diosa Maat, en el marco de la campaña “El velero Diosa Maat en Acción” ha realizado un acto reivindicativo y una limpieza de playas y fondos en la costa de La Rábita -El Pozuelo, en el municipio de Albuñol de la provincia de Granada, para denunciar la contaminación de la zona provocada por los vertidos y basuras. En esta campaña estival de Ecologistas en Acción para promover la defensa, la protección y la conservación del medio marino y su litoral, la organización identifica los residuos procedentes de la agricultura de invernadero uno de los principales problemas de la costa de la provincia de Granada. …

Se rebasan los niveles admisibles de polución por ozono

Granada y los pueblos del Cinturón rebasan los niveles admisibles de polución por ozono. Siendo la tercera ciudad con mayores niveles de contaminación atmosférica de España. No hay más que seguir los informes diarios sobre calidad del aire que publica todos los días la Consejería de Medio Ambiente. Las concentraciones de dióxido de nitrógeno y partículas en suspensión rebasan con demasiada frecuencia los umbrales recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS).Tanto la capital como los municipios del Cinturón están registrando durante estos días unas concentraciones de ozono que están superando con creces los cien microgramos por metro cúbico de aire que la OMS sitúa como límite de los aconsejable.…
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